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我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

重卡是重型卡车的简称,指车和货物总质量 14 吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。

产业链来看,我国重卡行业产业链上游包括汽车玻璃、车用金属、车用塑料以及汽车零部件等;中游为重卡整车生产制造;下游为重卡产品应用场景,包括工程运输、卡车租赁、物流运输等。

产业链来看,我国重卡行业产业链上游包括汽车玻璃、车用金属、车用塑料以及汽车零部件等;中游为重卡整车生产制造;下游为重卡产品应用场景,包括工程运输、卡车租赁、物流运输等。

资料来源:公开资料、伟德网上平台官网查询整理

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

数据来源:商用车专业委员会、伟德网上平台官网查询整理

集中度来看,我国重卡行业市场集中度CR3达62.41%,CR5为90.92%,行业市场呈高度集中,市场份额持续向头部企业集聚。

集中度来看,我国重卡行业市场集中度CR3达62.41%,CR5为90.92%,行业市场呈高度集中,市场份额持续向头部企业集聚。

数据来源:商用车专业委员会、伟德网上平台官网查询整理

企业布局来看,重卡行业的上市公司中,一汽解放、中国重汽重卡相关业务占比相对较高;中集车辆海外业务占比相对较大,其余企业主要以国内市场为主。

2024年我国重卡行业部分上市公司重卡业务布局情况

公司简称 重卡相关业务占比 重点布局区域 重卡业务概况
一汽解放 商用车:92.21% 内销:96.13%;外销:3.87% 生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车;重卡领域包括一汽解放J7、J6P、J6V、鹰途、JH6、悍V六大产品平台。公司主要工厂现有整车产能39.3万辆。
中国重汽 整车:79.98% 内销:100% 牵引车市场,公司凭借产品组合优势以及低油耗、高可靠性的口碑,在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等多个细分市场销量领先。载货车市场,通过不断优化产品结构,实现销量占比不断提升,首次进入行业前列。
汉马科技 重卡及底盘:56.51% 内销:96.32%;外销:3.68% 以电动重卡为明星产品,对标竞品公司,进行深入的三层级分析,采用远程商用车集团通用化、平台化、轻量化的设计理念,开发的P620、P620EV、G2产品在成本、重量、性能等方面指标均优于竞品,有效提升市场占有率。
中集车辆 半挂车:71.21% 内销:41.32%;外销:58.68% 在全球半挂车市场,灯塔先锋业务深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品,运营着”中集灯塔”、“先锋系列”、“通华”、“华骏”、“梁山东岳”以及“挂车帮”等行业知名品牌。灯塔先锋业务在国内半挂车的市场份额持续攀升,连续四年位列全国。
江淮汽车 商用车:52.51% 内销:35.28%;其他:64.62% 公司产品主要是整车和客车底盘,其中整车产品分为乘用车和商用车,乘用车包括SUV、轿车、MPV等产品,商用车包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。

资料来源:公开资料、伟德网上平台官网查询整理(xyl)

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
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