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我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

汽车座椅是安装在汽车内部供驾乘人员使用的设施,主要由头枕、靠背、坐垫等部分组成,兼具舒适性和安全性。 ‌

产业链来看,我国汽车座椅行业产业链上游主要包括原材料供应和零部件生产;中游为汽车座椅整椅制造商;下游分为前装市场和后装市场,前装市场主要是各大汽车整车制造企业,后装市场主要是涵盖座椅的售后维修、更换以及部分车主的个性化改装等需求。

产业链来看,我国汽车座椅行业产业链上游主要包括原材料供应和零部件生产;中游为汽车座椅整椅制造商;下游分为前装市场和后装市场,前装市场主要是各大汽车整车制造企业,后装市场主要是涵盖座椅的售后维修、更换以及部分车主的个性化改装等需求。

资料来源:公开资料、伟德网上平台官网查询整理

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

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在乘用车座椅市场中,2023年延锋占比32%,李尔市场占比为14%、安道拓市场占比为12%、丰田纺织市场占比为7%、泰极爱思市场占比为5%,其他企业的市场占比为30%。

在乘用车座椅市场中,2023年延锋占比32%,李尔市场占比为14%、安道拓市场占比为12%、丰田纺织市场占比为7%、泰极爱思市场占比为5%,其他企业的市场占比为30%。

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市场集中度来看,2024年我国汽车座椅行业集中度CR3为50%,CR5为69%。

市场集中度来看,2024年我国汽车座椅行业集中度CR3为50%,CR5为69%。

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代表性企业出海业务比例来看,继峰股份出海业务占比较高,其出海业务收入占比高达58.58%;华域汽车排名第二,出海业务占比19.1%。

代表性企业出海业务比例来看,继峰股份出海业务占比较高,其出海业务收入占比高达58.58%;华域汽车排名第二,出海业务占比19.1%。

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竞争梯队来看,我国汽车座椅行业企业间研发投入差距较大。其中华域汽车的研发投入金额最高,近年来研发投入金额超过60亿元;富维股份、继峰股份处于第二梯队,研发投入金额在3-6亿元左右;天成自控、双林股份、上海沿浦、双英股份等其他企业,研发投入在1亿元左右或亿元以下。

竞争梯队来看,我国汽车座椅行业企业间研发投入差距较大。其中华域汽车的研发投入金额最高,近年来研发投入金额超过60亿元;富维股份、继峰股份处于第二梯队,研发投入金额在3-6亿元左右;天成自控、双林股份、上海沿浦、双英股份等其他企业,研发投入在1亿元左右或亿元以下。

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
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